小白开车因为对车的熟知度差，加上紧张，又没老司机带的话就比较容易除一些坏的习惯，所以小白开好车还要注意不少事情的。

步骤/办法需要注意的地方

1：换挡

驾驶员开车时，怎么样发挥汽车的最大性能非常大一部分取决于汽车挡位的切换。自动挡易驾驶，但操作不当会损害变速器；手工挡靠方法，方法不佳动力也难上去。

自动挡频繁换挡损耗大

在短中止车时，如在等待红绿灯转换时，不少驾驶员都会将挡位放到N挡(空挡)上。其实，自动挡的车是由电脑控制的，因此并无需将挡位放到N挡上，仅需将挡位放在低挡地方，用脚踩着刹车，维持汽车的停止状况。等到第三行驶时，仅需放开刹车，稍加油门即可。

频繁地换挡对变速箱有着非常大的影响，变速箱会伴随挡位频繁的变换而降低其寿命。譬如，原本可以用10万公里的变速箱，由于频繁换挡，其真的的用法时间或许会降低到只能行驶7万-8万公里。

2500转时换挡最有利

有不少人都会说，“我的新车不可以开到80码。”其实，这是一个错误的观念。通常来讲，将挡位放在2-5挡上，汽车行驶到80码的速度是完全没问题的。当行车速度在80码时，2挡挡位时发动机的转速应该在5000-6000转，而5挡挡位时发动机的转速则不到2000转。但这对发动机来讲，会使发动机处于一个“错误”状况。正确的换挡机会应该是，当汽车转速在2500-4000转时变换挡位，这个时候对发动机最为有利，汽车的动力也会相应是最强劲的。

除此之外，常常让汽车维持低转速运行的话，对汽车也会有非常大影响。特别是一直维持在1000-2000转时，当汽车行驶3万公里后，原本7-8L的油耗将可能达到9-10L，而最高时速将无法达到180km/h。若维持在2500-4000转的话，行驶到3万公里后，汽车的油耗将仍可以维持在8L左右，最高时速也完全能达到180km/h。

还有一点应该注意的是，新车一般都有“磨合期”，在这期间，只须发动机尽可能低于4500转即可。由于此时的转速已经可以达到发动机机械磨损的需要；等过了磨合期后，你的车就能“想如何跑就如何跑”了。

2：上坡行车先拉手刹后加油

很多司机在上坡道时，因为办法不当，一直感觉比较吃力。此时，驾驶员第一是要维持的是心情平和，千万不可以急躁。

正确的上坡道驾驶步骤为：

拉手刹；

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加油门，汽车转速维持1500转；

慢踩离合器，让发动机转速降到1400转，稳住离合器，再放开手刹；

加油门。在正确的操控下，汽车上坡其实也是件比较容易的事。

3：超车

开车上路，超车是常事，但它却是驾驶技术中比较复杂的一个难题。

超车一般是在高速行驶的状况下进行的，假如不可以非常不错地处置超车中的安全问题，随时可能发生事故。

减少挡位迅速超车

超车的正确步骤为：

将方向盘向左多打一点，以便看到汽车前方的状况，并确认前方是不是有障碍物；

看倒车镜，注意后方来车状况；

假如行车速度较快，将挡位减少一挡。

为何要将挡位减少一挡呢?由于将挡位减少一挡后，发动机转速仍然维持在刚刚挡位时的转速。此时，会使汽车的动力愈加强劲，在超车时，速度会更快。对驾驶员来讲，“超车就是要快，只有越快超车，也就越安全。”

除此之外，在超车过程中，在打了方向灯后，驾驶员需停留1-2秒后，再开始超车。如此可以提醒后方汽车，给后方汽车肯定的反应时间，以免撞车状况发生；而当超越前车至两车平行时，可多踩油门1秒钟，如此汽车也能愈加迅速地完成超车动作。

注意车轮处人影动向

当公交车停站后，不少行人总是会从车头处忽然窜出来过马路，此时极容易导致后面超车的汽车避闪不及而撞伤行人。因此，当驾驶员在超越停站公交车时，驾驶员可以先看一下公车左右汽车轮胎之间的地面，是不是有行人的影子在动。假如有些话，可以注意影子的运动方向，以便确认是不是有行人会干扰到汽车超车。当然，在超越公车时，驾驶员也要主动放低行车速度，并鸣笛，以提醒行人注意公交车后方来车。